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ベトナム・日本紀行
ベトナム各地の写真を公開します
そして日本各地の様子も
2024年12月26日
路線図
メトロ1号線は全長19.7kmで14駅(うち高架11駅、地下3駅)を設置。すでに2号線が着工している。最終的に8本176の駅ができる予定。駅の路線図には何と予定されている路線まで全部含まれている。しかし開業は2050年ころか?
posted by sirius at 07:00|
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交通系ICカードー2
posted by sirius at 06:00|
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交通系ICカード
開業1か月間は無料。都市鉄道が発達していないベトナムではその後が勝負でしょうね
posted by sirius at 05:00|
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車両は日立製作所製
製造されたのは5年前。2020年コロナの際に運搬されたこともニュースになった。高架で時速110q、地下部分で80qで走るので日本の地下鉄より速いですね
posted by sirius at 04:00|
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難航した工事ー2
メトロはハノイが中国方式で先行開業しているが、いくらでも参加する国はあるので、ホーチミンメトロの協力先は見つかるでしょう。ちなみにハノイからホーチミンまでの南北高速鉄道が先日正式決定したが当初有力であった日本の新幹線方式ではないようだ
posted by sirius at 03:00|
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難航した工事
開業が大幅に遅れたのは工事の難しさではなく、行政手続きの遅延や工事費の未払いが頻発したためだ。そのため日本側JVは今後のベトナムのメトロ案件に消極的と言われている
posted by sirius at 02:00|
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ホーチミン・メトロ1号線開業式典ー2
posted by sirius at 01:00|
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ホーチミン・メトロ1号線開業式典
メトロ1号線はついに2024年12月22日に日本の協力の下開業した。工事には多くの日本企業と日本人スタッフが尽力した。工期が長引いたために途中で定年を迎えたり配置換えになった日本人も多かった。開業予定は当初2015年だったので10年遅れたことになる。皆が首を長〜くしてこの日を待ちました。特に市中心部がフェンスで囲まれ不便だった印象が強い。まあ最近の日本の鉄道の工期はもっと遅れていますが、、
posted by sirius at 00:00|
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