2025年01月21日

八高線車窓ー2

八高線に乗るのは明るい時間帯がいい。動物との衝突で運転見合わせになるのは夜が多いので。失礼ながらこんなに住宅が続いているとは思わなかった。もっと山の中と思ったんですね。勤務先が八王子、拝島、川越辺りでないと通勤が大変です

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八高線車窓

流石に八王子から川越まで乗ったのは私一人か?70分かかりました。単線なので途中しばしば止まります。実は事故に依る運転見合わせのニュースを良く見ていたので少しドキドキしていました。八王子、拝島などの他の路線があるところならいいんですが、真冬に途中で止まったら本当に困りますからね

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八高線ホーム

乗ったのは川越行きです。新宿経由の方が早いかもしれないが折角なので初めてを優先した。八高線は初めて乗る感覚だが正確には八王子〜東飯能が初めてで東飯能〜川越は乗ったことがある


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八高線

八高線と八高川越線があります。八高線は高崎行きですがダイヤにあるのかしら?一番多いのが川越行きであとは高麗川・拝島など途中駅まで行くのはある

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みどりの窓口

Suicaの発展のニュースがあった。近い将来通り抜けるだけの改札ができるそうです。時代の進歩に付いていくのはなかなか大変。セルフレジは問題ないがペイペイは使ったことがない。近所ではnanacoが使えるのでnanaco,Suica,クレカ、現金が限界かな。しかし勉強して世の中に付いていくしかないか。問題は少しづつ変わっていくので覚えることが増えること。私が外食をほとんどしない理由の一つに注文の仕方に付いていけないことがある

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八王子駅南北通路ー4

正確には分かりませんが立川より人が多かったような気がした。毎日中央特快での通勤は大変ですね。まだ埼玉の方が都心に全然近い。埼玉に住む人はその利便性に驚くらしい。これから人口が増える政令指定都市は川崎市、さいたま市、福岡市の3都市でこの順らしい。まだ人口が増えるのかと少々残念な気持ち。さいたま市も周辺部ではなく大宮・浦和といった中心部に人が増えている

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