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日本・ベトナム紀行
日本各地の写真を公開します
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2025年09月30日
大宮駅に戻るー3
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さいたま市・大宮・さいたま新都心・浦和
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大宮駅に戻るー2
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さいたま市・大宮・さいたま新都心・浦和
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大宮駅に戻る
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JACK大宮へ戻るー3
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さいたま市・大宮・さいたま新都心・浦和
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JACK大宮へ戻るー2
大宮は東海道新幹線以外の新幹線に乗れるので、東北や北陸へは時間がかからない。札幌まで延伸すればとくに冬場は遅れることなく行くことができる。北陸新幹線が全通すれば東京に出なくても関西に行くのは乗り換えなしで容易になる。大宮は奥が深いのでこれからも発展すると予想されているわけです(ただし竣工まで猛烈に時間はかかるが)
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さいたま市・大宮・さいたま新都心・浦和
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壁面もJR広告
よって再開発してもそこまで行く人が少ない。横浜より駅自体の交通は便利ですが、街に地元民は来るが遠方から観光目的で来る人は少ない。これからは分からないですけどね。というのは横浜は今がピークと思える点がある(奥がない)のと、鉄道視線なら大宮は奥が深い(遠方まで行ける範囲が広い)。住みたい街ランキングが急上昇したのにはそれなりの理由があると思えるのです
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2025年09月29日
JACK大宮へ戻る
大宮は不思議なところがあり、商業地に偏りオフィスビルが少ない。よって住みたい街首都圏ランキングで2位にもかかわらず、駅が巨大すぎて駅構内と駅チカで買い物が完結するために駅から5分歩けば人通りが少なくなる。まあ観光名所らしきところが少ないのが横浜との違い
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さいたま市・大宮・さいたま新都心・浦和
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デゴイチ
デゴイチが道沿いに展示されている
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大宮車両総合センターー2
posted by sirius at 05:00|
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大宮車両総合センター
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桜木PPJ竣工予想図
実は大宮では東口の大宮門町、西口の大宮サクラスクエア、大宮ソラミチなど駅から5分程度の再開発がいずれも不発が続いている。この新しい再開発エリアは駅から10分かかるので果たして人は来るのだろうか?コンセプトが違ったり、車で来る人が多ければ栄えると思いますが。現状は厳しいと思います
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さいたま市・大宮・さいたま新都心・浦和
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桜木PPJ工事開始
桜木PPJとは大和ハウス工業、大和ハウスリアルティマネジメント、JR東日本が大宮駅西口の桜木駐車場用地活用事業に着工した大型複合施設。総延床面積30000m2を超える施設で、商業棟、オフィス棟、駐車場棟、フィットネス棟、MICE結婚式場棟の5棟で構成される。竣工は2027年春予定。新たなビジネス、文化、ライフスタイルを生むウェルビーイング拠点「Omiya Well-being Station」をコンセプトに開発されるとのことですが、、
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大宮車両総合センター方面へー2
posted by sirius at 01:00|
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大宮車両総合センター方面へ
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2025年09月28日
JACK大宮ー2
実は大栄橋を渡って東口に向かうつもりが早速間違えた。JACK大宮のところに大栄橋がありました。もっと先と思ったんですね。地元なのでよく地図を見ないで来てしまった
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大黒屋
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JACK大宮
JACK大宮は大宮情報文化センターの愛称で1987年の竣工。ビル内にはプラネタリウム「さいたま市宇宙劇場」、放送大学の埼玉学習センター、オフィス、店舗などが入居しています
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サクラスクエア
下の中央にあるサクラスクエアは竣工したばかりのタワマンで、1階にスーパーがありいろいろと便利。販売時期は東京でのタワマンバブルが起きる前だったので、安く購入することができたと思います
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ペデストリアンデッキよりー3
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ペデストリアンデッキよりー2
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ペデストリアンデッキより
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大宮駅北口へ
大宮駅に北口というのはありません。ただ駅の方面でいうと北側に行ったことがなかったので行きました。正確にいうと北西側には行ったことがありますが、道が異なります
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さいたま市・大宮・さいたま新都心・浦和
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2025年06月07日
武蔵野線東浦和駅ー3
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武蔵野線東浦和駅ー2
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2025年06月06日
東浦和駅へ
posted by sirius at 09:00|
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