2025年07月16日
やまびこ50号に乗る
このとき端にある階段で上がってしまった。かなり長かった。エレベーターかエスカレーターを探せば良かったとあとで後悔。というのはこの階段で疲れてしまった。しかも10両編成のやまびこなのにホームの端に出てしまった。つまりホーム中ほどまで歩くことに。その後遅れることなく大宮に到着。ところで新幹線に乗る前日は東北新幹線が高架上でクマと衝突し遅れ、帰った翌日も他の原因で遅れた。今のところ巻き込まれていないのが救いです。上越・北陸新幹線はあまり遅れないのでまだましです
ゼロカーボンの森
ゼロカーボンにしたら人類は絶滅しますが、、温暖化の原因の93％は都会化でコンクリートジャングルしてしまったから。冷戦が終わり儲ける手段として欧州が考えた利権構造がSDGsで、中国は温暖化を無視してSDGsで稼ぐ手段として電気自動車、太陽光パネル、風車の世界シェアを拡大した。これは既に新常識
2025年07月15日
福島駅西口
少し前に郡山に行ったのでその違いがよく分かった。郡山の方が圧倒的に都会でした。どうしても比較してしまうが福島駅前は都会的ではなかった。繁華街がどうなのかは分からないが福島駅はかなり地味でした
福島駅西口の様子
少し時間を遅らせた理由は福島駅の探索もあった。福島駅は初めてです
新幹線乗り換えの様子
こんな感じでの乗り替えなので全員乗り込むまで相当時間はかかる。駅員さんが誘導しているので皆さん乗り換え時間がないのを全く気にしていなかった
2025年07月14日
乗客降車
やはりどう見ても2分で乗り換えはできない。全員降りるだけで2分はかかる。接続のやまびこはかなり遅れて出発したようだ
2025年06月25日
やまびこ132号に乗車
先週東北新幹線はまた車両事故を起こした。山形新幹線の新型車両が自走できなくなるなんて。東海道新幹線がよく止まるのは主に雨に依るもので車両事故は多くはない。それに比して東北新幹線は車両事故が多い。重要インフラはやはり国有が正しい運営方法でしょう。JR東日本は本業では稼げないので不動産を中心としたサイドビジネスに熱を上げている。郵政民営化もこれからなされるかもしれないJA民営化も間違っている。病院も民間が多いので利益を出すために医原病が増えるわけです。つまり不必要な薬や検査が多い。個人的にはクリニックでもらう降圧剤をほぼ飲まなくなった（医師との関係もあるので断るまでいけないが）。上の正常血圧は180ー160−140−130と変遷していった（現在の国際的評価は140ー150）。130というのは中年以降は必要な血流を妨げることを意味し逆に体に悪い。現在の医師たちは130と教わったのでそれにこだわる。低血圧は高血圧と同じく体への負担が大きいことを知るべき。CMも未だに130を超えると悪人扱いで製薬会社は1兆円の売り上げを逃したくないのです。社会の闇は深いですよ
郡山駅正面ー３
帰りのやまびこも混んでいた。私はC席だったがAとB席に小学生のような女子が座っていた。しかしスマホもあるしパソコンもやり始めた。爪を見ると長い爪にマニキュアをしているし化粧を始めた。どうやら20歳くらいのようだ。何も考えないその日暮らし女子（失礼）のように見えた。その後大宮まで1時間弱で到着。最寄り駅まで1時間20分で帰宅しました
ビッグアイー２
ビッグアイは駅西口再開発の目玉として、1983年に核店舗として百貨店そごうの出店が決まり1984年に着工する方向で進んでいた。しかしその後裁判沙汰になるなど着工に手が付けられず1999年まで待つことになる
2025年06月24日
駅前大通りー４
しかしやはり人は少ない。朝10時ごろの様子です
駅前大通りー３
郡山は西口が繁華街があり発展している。駅前大通りは広く立派
